A Deep Impact ragyogó fényvillanása, ahogy a Tempel 1-be sújtotta. Kép jóváírása: NASA / JPL. Kattints a kinagyításhoz.
A NASA Deep Impact szondájának nagysebességű hanyatlása óriási fényvillanást generált, amely kiváló fényforrást biztosított a Deep Impact anyahajón lévő két kamera számára. A Deep Impact tudósok elméletük szerint az üstökös felszíne alatt mélyen elpárologtatott 820 font ütközőt kettő július 4-én 1:52 órakor ütközött körülbelül 10 kilométer / másodperc sebességgel (másodpercenként 6,3 mérföld vagy 23 000 mérföld / óra).
"Nem tehetsz segítséget, csak ha nagyszerű villanás van, amikor a tárgyak óránként 23 000 mérföldes sebességgel találkoznak" - mondta Dr. Dete Impact társ-nyomozó, Pete Schultz, a Brown University, Providence, RI. "Az ütés által keltett hő legalább több ezer Kelvin fok volt. és ezen a szélsőséges hőmérsékleten szinte bármilyen anyag elkezd izzani. Alapvetően kevés másodperc alatt készítettük el saját izzó fényképet. ”
"Azt mondják, hogy egy kép ezer szót képes beszélni" - mondta Rick Grammier, a NASA sugárhajtómű-laboratóriumának Deep Impact projektmenedzsere, Pasadena, Kalifornia. "De amikor megnézzük néhányat, amelyeket július kora reggeli óráiban készítettünk el. Azt gondolom, hogy teljes enciklopédiát írhat. ”
Egy későbbi, július 4-én tartott sajtótájékoztatón a Deep Impact csapata filmet mutatott be, amely az ütközésmérő életének utolsó pillanatát ábrázolja. Az ütközésmérőből kapott végső képet három másodperccel továbbították a rövid élettartamú szondáról, mielőtt a tűzvégére ért.
"A végső képet az üstökös felületétől kb. 30 kilométerre készítették" - mondta Dr. Michael A'Hearn, a Deep Impact vezető kutatója a Marylandi Egyetemen, a College Park-ban. „Ebből a közeli távolságból meg tudjuk oldani a felület olyan tulajdonságait, amelyek kevesebb, mint 4 méter (kb. 13 láb). Amikor bejelentkeztem erre a küldetésre, közelebbről meg akartam nézni egy üstökösöt, de ez nevetséges? nagyszerű módon. ”
A Deep Impact tudósok nem csak azok, akik alaposan megvizsgálják gyűjtött adataikat. A misszió repülésvezérlő csoportja elemzi az ütközésmérő utolsó repülési óráit. Amikor a valós idejű telemetria bekerült az ütközésmérő első rakéta lövése után, ez azt mutatta, hogy az ütközésmérő távozik az üstökös útjától.
"Igaz azt mondani, hogy eléggé szorosan figyelemmel kísértük az ütközésmérő repülési útját" - mondta Shyam Bhaskaran, a Deep Impact navigátor, a JPL. „A repülési szoftver miatt ez a kezdeti manőver hét kilométert tett meg minket a pályáról. Ez nem volt váratlan, de ugyanakkor nem valami, amit remélni láttunk. De aztán a második és a harmadik manőver odavezette minket, ahol akartunk lenni. ”
A Deep Impact küldetést úgy hajtották végre, hogy bepillantást nyújtson az üstökös felületéhez, ahol a Naprendszer képződésének anyaga viszonylag változatlan marad. A misszió tudósai abban reménykedtek, hogy a projekt megválaszolja az alapvető kérdéseket a Naprendszer kialakulásáról, és alapos képet nyújt a üstökösként ismert fagyasztott égitestek természetéről és összetételéről. A Marylandi Egyetem felel a Deep Impact misszió tudományáért, a projektmenedzsmenttel pedig a JPL gondoskodik. Az űrhajót a NASA számára építette a Ball Aerospace & Technologies Corporation, Boulder, Colo.
Az interneten található Deep Impact-ról a http://www.nasa.gov/deepimpact webhelyen talál információkat.
Eredeti forrás: NASA sajtóközlemény
